บทความ

ปีพ.ศ.2564 เป็นปีที่ผู้ประกอบการหลายรายเลือกที่จะเปิดขายโครงการใหม่ลดลง แต่ก็มีบางรายที่เปิดขายโครงการใหม่ในสัดส่วนที่ไม่แตกต่างจากปีก่อนหน้านี้ เพียงแต่เน้นไปที่โครงการบ้านจัดสรรมากกว่าโครงการคอนโดมิเนียม ช่วงกลางปีพ.ศ.2564 ปัจจัยหลายๆ อย่างเป็นบวกมากขึ้น มีการเร่งการเปิดขายโครงการใหม่มากขึ้นในไตรมาสที่ 3

เจ้าของที่ดินแปลงใหญ่หลายแปลงในกรุงเทพมหานคร มีการเตรียมการเพื่อรับมือภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง เนื่องจากช่วงเวลานี้อาจจะยังไม่ใช่เวลาที่เหมาะสมในการพัฒนาโครงการบนที่ดินของตนเอง โดยเฉพาะที่ดินแปลงใหญ่ๆ                 ที่มีมูลค่าที่ดินสูงๆ เจ้าของที่ดินแปลงใหญ่หลายแปลงในกรุงเทพมหานครที่เป็นผู้ประกอบการมีการเปลี่ยนการใช้ประโยชน์บนที่ดิน

เส้นทางรถไฟฟ้าปัจจุบันในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่มีระยะทางรวมประมาณ 281 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระยะทางที่รวมกันของทั้ง 3 ผู้ให้บริการ อาจจะดูเหมือนว่ามาก แต่ถ้าคิดเป็นสัดส่วนกับจำนวนคนในกรุงเทพมหานครแล้วจะดูน้อย โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับเมืองหลวงของประเทศอื่นๆ ซึ่งจากข้อมูลของบริษัทบี...

กรุงเทพมหานคร ณ ปัจจุบันมีเส้นทางรถไฟฟ้าตั้งแต่การเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟฟ้าเส้นทางแรกในปีพ.ศ.2542 จนถึงปัจจุบันที่เปิดบริการไปแล้วกว่า 281 กิโลเมตร ยังไม่ถึง 50% ของแผน 20 ปี (ปี 2553-2572) ที่ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้กำหนดไว้ในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล (M-MAP)

ตั้งแต่เปิดประเทศให้ชาวต่างชาติเดินทางเข้ามาในประเทศไทยวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ.2564 หลายจังหวัดท่องเที่ยวเริ่มมีความคึกคักขึ้นมาบ้าง เพียงแต่จำนวนของชาวต่างชาติที่เดินทางเข้ามายังไม่มากนัก ไม่ได้ใกล้เคียงกับช่วงก่อนเกิดโควิด-19 อัตราการเข้าพักเฉลี่ยของโรงแรมในเดือนพฤศจิกายนทั้งประเทศอยู่ที่ประมาณ 25.03%

โควิด-19 มีผลโดยตรงต่อการขายและการโอนกรรมสิทธิ์คอนโดมิเนียมในประเทศไทย ซึ่งมีผลต่อทั้งการโอนกรรมสิทธิ์ของทั้งคนไทยและชาวต่างชาติ โดยเห็นได้ชัดเจนจากมูลค่าการโอนกรรมสิทธิ์คอนโดมิเนียมของชาวต่างชาติ โดยเห็นได้ชัดเจนตั้งแต่ไตรมาสที่  1- 2 ปีพ.ศ.2563 เป็นต้นมา เพิ่งจะเริ่มกระเตื้องขึ้นในช่วงไตรมาสที่...

นอกจากโครงการมิกซ์-ยูสต่างๆ ที่กำลังก่อสร้าง และที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในพื้นที่ตลอดแนวถนนพระราม 4 จากสี่แยกคลองเตยไล่มาถึงสามย่าน ยังมีโครงการที่น่าสนใจเพิ่มเติมอีกบนพื้นที่ที่ปัจจุบันเป็นสถานีรถไฟกรุงเทพมหานครหรือที่เรียกกันติดปากว่า “หัวลำโพง” เพราะการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีการเปิดเผยออกมาว่าจะยกเลิกการให้บริการของสถานีรถไฟกรุงเทพมหานครโดยเปลี่ยนไปใช้สถานีกลางบางซื่อแทน และที่ดินปัจจุบันของหัวลำโพงขนาดประมาณ 120 ไร่นั้น

การร่วมทุนของผู้ปะกอบการไทยและต่างชาติมีให้เห็นต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ ซึ่งก่อนหน้านี้อาจจะเห็นว่าซึ่งก่อนหน้านี้จะเห็นว่าโครงการที่เกิดจากการร่วมทุนกันจะเป็นโครงการคอนมิเนียม แต่ช่วง 1 - 2 ปีที่ผ่านมามีโครงการบ้านจัดสรรมากขึ้นแบบเห็นได้ชัด ผู้ประกอบการต่างชาติบางรายร่วมทุนกับผู้ประกอบการไทยเพื่อพัฒนาโครงการบ้านจัดสรรก็มี และผู้ประกอบการจากประเทศญี่ปุ่นยังคงเป็นผู้ประกอบการต่างชาติที่เข้ามาร่วมทุนในการพัฒนาโครงการกับผู้ประกอบการไทยมากที่สุดเช่นเดิม อาจจะมีโครงการที่เกิดจากการร่วมทุนของผู้ประกอบการจากประเทศจีนหรือฮ่องกงกับบริษัทขนาดเล็กหรือนักลงทุนชาวไทยบ้าง แต่ก็ไม่มากนัก และเป็นการร่วมทุนกันแบบรายโครงการมากกว่า ในขณะที่ผู้ประกอบการจากประเทศญี่ปุ่นที่มีการร่วมทุนกับผู้ประกอบการไทยนั้นจะเป็นการร่วมมือกันในระยะยาวบางรายมีโครงการร่วมกับผู้ประกอบการไทยมากกว่า 30 โครงการแล้วก็มี ช่วงปีพ.ศ.2564 อาจจะมีการร่วมทุนของผู้ประกอบการไทยและต่างชาติไม่มากนัก แต่ก็ยังคงมีโครงการที่เกิดขึ้นจากการร่วมมือกันของทั้ง...

ช่วง 3 – 4 ปีที่ผ่านมามีข่าวของโครงการมิกซ์-ยูสใหม่ๆ หลายโครงการเลย รวมไปถึงอาคารสำนักงาน โครงการพื้นที่ค้าปลีก รวมไปถึงนิคมอุตสาหกรรมอีกหลายโครงการ และแน่นอนว่าโครงการเชิงพาณิชยกรรมแบบนี้ ผู้ประกอบการเจ้าของโครงการก็มีการขอสินเชื่อพัฒนาโครงการเช่นกัน ไม่ได้แตกต่างจากโครงการที่อยู่อาศัยทั่วไป

การขอสินเชื่อธนาคารเพื่อซื้อที่อยู่อาศัยมีความผันแปรตามภาวะเศรษฐกิจ รวมไปถึงความเชื่อมั่นของเศรษฐกิจในระยะยาว เพราะระยะเวลาในการผ่อนสินเชื่อธนาคารโดยทั่วไปนั้นยาวนาน อาจจะมีบ้างที่สามารถปิดบัญชีสินเชื่อได้เร็วกว่าที่กำหนด แต่อีก 1 ปัจจัยที่มีผลต่อสินเชื่อธนาคาร คือ การพิจารณาของธนาคารต่างๆ ซึ่งมีผลแน่นอนว่าใครจะได้ไม่ได้รับการอนุมัติสินเชื่อธนาคาร