รถไฟฟ้าสายสีเหลือง

ค่อนข้างจะแน่นอนแล้วว่าเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองจะสิ้นสุดที่สถานีลาดพร้าว ตรงจุดตัดของถนนลาดพร้าวและรัชดาภิเษก ตรงที่เป็นจุดเชื่อมต่อ (แบบไกลๆ) กับสถานีลาดพร้าวของเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ก่อนหน้านี้เคยมีการพูดถึงเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายจากสถานีลาดพร้าวขึ้นไปตามแนวถนนรัชดาภิเษก เพื่อไปเชื่อมต่อกับสถานีรัชโยธินของเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว

ตั้งแต่ปีพ.ศ.2557 เป็นต้นมา เริ่มมีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่มากขึ้นในพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เพราะความชัดเจนของการพัฒนาเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองชัดเจนมากกว่าปีที่ผ่านๆ มา โดยพื้นที่ตามแนวถนนลาดพร้าวอาจจะมีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่มากกว่าพื้นที่ตามแนวถนนศรีนครินทร์ต่อเนื่องถึงสำโรง แต่หลังจากนั้นทั้ง 2 พื้นที่นี้ก็มีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่ไม่แตกต่างกันมากนัก จำนวนคอนโดมิเนียมรวมในทั้ง 2 พื้นที่มีจำนวนไม่แตกต่างกันมาก

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพูอยู่ในระหว่างการทดสอบการเดินรถช่วงไตรมาสที่ 4 ของปีพ.ศ.2565 และคาดว่าจะเปิดให้บริการแบบเต็มรูปแบบได้ในช่วงไตรมาสที่ 2 – 3 ปีพ.ศ.2566 โดยทั้ง 2 เส้นทางเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าของรถภไฟฟ้ารางเบา ไม่ใช่เส้นทางรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ รูปแบบการให้บริการจะเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ผ่านกรุงเทพมหานครรอบนอกในตอนเหนือ (สีชมพู) ซึ่งเชื่อมนนทบุรี...

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองอยู่ในระหว่างการทดสอบการเดินรถมาตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ.2565 และคาดว่าจะเปิดให้บริการแบบเต็มรูปแบบได้ในช่วงครึ่งแรกปีพ.ศ.2566 โดยเป็นเส้นทางที่เริ่มจากสถานีรถไฟฟ้าลาดพร้าว ถึงสถานีรถไฟฟ้าสำโรง ซึ่งเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟฟ้าหลายเส้นทาง เช่น สายสีน้ำเงินที่สถานีลาดพร้าว สายสีส้มที่สถานีลำสาลี แอร์พอร์ตลิ๊งค์ที่สถานีหัวหมาก และสายสีเขียวที่สถานีสำโรง

เส้นทางรถไฟฟ้าที่จะเปิดให้บริการในปีนี้ มี 2 เส้นทาง คือ สายสีเหลือง (ลาดพร้าว – สำโรง) และสายสีชมพู (แคราย – มีนบุรี) ซึ่งช่วงเวลาที่จะปิดให้ทดลองนั่งเพื่อทดสอบระบบนั้นน่าจะอยู่ในช่วงเดือนกันยายน พ.ศ.2565